TAROSITE.NET: Edy vs Suica

Edy vs Suica

2004.09.27 15:52 JST -

　FeliCaケータイがじわりじわりと普及し始めていて、僕の周りでは特に女性がFeliCa搭載のmovaに乗り換えているような気がする。傾向はちゃんと調べてみないとわかりませんが。だんだんFeliCaが身の回りに増えてくると、プリペイドキャッシュで先行するEdyと、その領域にも参入したSuicaの戦いを注目したくなってくる。

　以前のIT mediaモバイルに『電子マネー戦争「SuicaとEdyは競合する」〜JR東』というインタビュー記事が載っていた。ファミリーマートや丸善、大丸などでもSuica電子マネーが使えるようになってきている。一方のEdyはam/pmで面と、六本木ヒルズや丸ビルといった新名所やショッピングモールなどの点とで攻めていますよね。

　東京メトロも磁気から非接触の定期券やプリペイドに買えるという話を聞いたことがあるようななかったような（詳しい方、フォロー下さいませ）。それがSuicaになって近畿のように鉄道一般が共通化されるのか、あるいはEdyが口説き落として地下鉄はEdyで乗るようになるのか。一利用者としては共通化された方が良いと思うのですが。

　共通化されたときの使い勝手として、ETC方式というのはいいですね。チャージ（？）もしておけるし、足りなければクレジットカードから引いてくれるという方式。これはSuicaでは、クレジットカードと一体型になっているVIEW Suicaというカードを発行しているけれど、ETCみたいに残額が足りないときはチャージする必要があるのでもう一歩というところ。いや、ただ今日パスネットが残高不足になって改札で引っかかってしまったからそう思ったんだけれども、ノンクレジット版ももちろん共存させておいて欲しいです。

　あとはチャージしたときに、以前のオレンジカードなどではある程度お得額があったのに、SuiCaやパスネットでは額面通りしか使えないじゃないですか。みんなチャージするので鉄道会社はキャッシュを潤沢に持つ構造をもたらしているはずですよね。だから、と直結はしないと思うけれど、少しは利用者にも還元してくれて良いんじゃないかと思うわけです。この辺も素人考えではありますが。